Az Egyesült Államok kormányzati elszámoltathatósági hivatalának (GAO) jelentése olyan gyártókat fedezett fel, amelyek olyan helyszíni alapú, mint például a SAT-NAV-ban kifejlesztett járműveket kínálnak, adatokat gyűjtöttek a járművezetők tartózkodási helyéről, valamint megosztják ezt az információt a harmadikkal Ünnepi üzletág anélkül, hogy közzétenné a funkciót.
A helyalapú szolgáltatások az adatgyűjtéstől függnek a vásárlásban, hogy a fogyasztók számára forduló útmutatásokkal, valamint frissített webforgalmi információkkal szolgáljanak.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A jelentést azonban a GAO készítette, attól tartva, hogy a járművekben használt növekvő helyalapú szolgáltatások száma felhasználható annak nyomon követésére, hogy hol vannak a fogyasztók, amelyek viszont felhasználhatók személyazonosságuk átvételére, a szűrés vagy a szűrés céljából. tudásuk nélkül.
• A legfinomabb SAT-NAV alkalmazások tesztelt
A GAO hétfőn tette közzé a hozzászólást, amely telefonhívások az aggodalomra okot adó vezetők magánéletében, valamint meghatározza, hogy „az adatok összegyűjthetők vagy megoszthatók azokra a funkciókra, amelyekre a fogyasztó nem számít, vagy esetleg nem fogadta el”.
A GAO szintén felfedte, hogy annak ellenére, hogy a gyártók lehetővé teszik a fogyasztók kezelését néhány összegyűjtött adatnál, nem mindegyik lehetővé teszi az adatok törlését vagy megsemmisítését – amit a GAO „ajánlott gyakorlatnak” nyilvánít. A jelentés szintén kitéve, hogy „nagy eltérés van abban, hogy az üzleti vállalkozás pontosan mennyi ideig tartja fenn a jármű-specifikus vagy személyesen azonosítható helyadatokat”.
• Sat-Nav Mini-teszt