Az autósok 12 hónapos időszak alatt 130 millió font bírságot szabtak ki a londoni torlódási díj zónájába történő befizetés nélkül.
A torlódási díj megfizetésének elmulasztásának bírsága 160 font – 80 fontra csökkent, ha 14 napon belül fizetnek -, és a London (TFL) című kiadványa több mint 817 000 ilyen büntetési díjat (PCN -t) bocsátott ki a 2020. szeptemberig tartó 12 hónapban.

London Ulez: Magyarázta az ultra alacsony kibocsátási zóna

Ezek közül a PCN -ek közül 2020. június után sokkal több, mint 60 % -ot adtak ki, amikor a napi torlódási díjat 11,50 £ -ról 15 -re növelték, az üzemi órák 7 -től 10 -ig, és az útdíj ötről hétre mozog. A hét napjai.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

A Citroen által a TFL -től az információs szabadság kérésére kapott adatok azt is mutatják, hogy a szervezet 52 millió font jövedelmet kapott a torlódási díjakból származó kifizetésekből ugyanabban az időszakban, ami a bírságok miatt sokkal több jövedelmet eredményezett.
Azok a járművezetők, akik belépnek a torlódási töltési zónába, amely London központjának kis területét fedi le, három napot fizetnek. Az elektromos autók jelenleg mentesülnek a töltés alól, csakúgy, mint a plug-in hibridek, amelyek 75 g/km CO2 alatt bocsátanak ki, és legalább 20 mérföldes elektromos tartományban vannak.
Az Eurig Druce, a Citroen UK ügyvezető igazgatója azt javasolta, hogy az elektromos autók egyik módja a sofőrök elkerülhetik a torlódási díj megfizetését, mondván, hogy az EV -k „segítenek a sofőröknek jelentősen megtakarítani a működési költségeket”, és „kiküszöbölik a váratlan és drága bírságok esélyét a torlódási töltési zóna elfelejtésének elfelejtéséért Fizetés és egyéb alacsony kibocsátási zóna tarifák. ”
A napi 12,50 GBP-es ULEZ (ultra-alacsony kibocsátási zóna) az EURO 4 benzin vagy az EEURO 6 előtti sofőrökre vonatkozik, és London központjában ugyanazt a területet fedi le, mint a torlódási töltési zóna, az érintett autósoknak mindkettőnek fizetniük kell díjak. Az ULEZ kiterjed az északi és a déli körutakon belüli londoni régióinak fedezésére, bár jelenleg nem tervezik a torlódási töltési zóna meghosszabbítását.
Elkaptak már a londoni torlódási töltési zóna? Tudassa velünk az alábbi megjegyzésekben …