PSA (Citroen, Peugeot, Vauxhall és DS) továbbfejlesztését, valamint a Changan-t, hogy új egy tonnás felvételt készítsen az LCV-piac számára Az európai és a keleti autógyártók közötti új ajánlatban.
Miután júniusban aláírták a keretrendszeri szerződést, a francia csoport, valamint a kínai Changan aláírt egy társ-fejlesztési ajánlatot az új típusú autó végrehajtására, amelyet a kínai Changan Ding Zhou üzemében készítenek.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Az autót eleinte a kínai piacon kínálják, és lassan bevezetik a PSA tengerentúli piacán, Európa valószínű rendeltetési helyével. Changan már vezeti a kínai fénysebességű teherautó piacát a „Tiger teherautóval”. Világszerte 14 millió könnyű ipari autó volt az utakon 2016-ban, és 18 % -át egy tonnás pickup képviseli.
Jelenleg ismeretlen, hogy mi lesz az új egy tonnás pickup. A PSA Group a Citroen, a Peugeot, a Vauxhall, a DS, valamint az Opel Brands tulajdonosa, míg Changan bevezeti saját támadásait az európai piacon.
• Changan világszerte uralkodása: Lehet -e a kínai márka törése Európa?
Patrice Lucas, a PSA ügyvezető alelnöke kijelentette, hogy a PSA LCV volumene a következő évben 30 % -kal növekszik, és 2021 -re hármas a társaság termékstratégiájának átadása alapján.
A PSA nemrégiben bemutatta a Peugeot-felvételt az afrikai piacon, és elősegítette a SUV-t, hogy elősegítse a francia-kínai hibrid fényszervezés előállítását, amely valószínűleg 2020-ra megjelenik az Egyesült Királyságban.
Mit hiszel a Citroen vagy a Peugeot kisteherautó potenciális kilátásairól? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben!