. Ez egyike annak a számos olyan ötletnek, amely képes az útra, valamint az égboltra az elmúlt néhány évben, valamint a szlovák vállalkozás egy erősen frissített verzióját fedte fel a Monaco Top Marques show -n.
Egy harmadik generációs prototípus, amelyet 2014 októberében először mutattak be a kiváló rajongáshoz. Két év nehéz graft után azonban egy újjáépített verzió visszatért, amelyet előrendelnek, és 2020-ban beállítják az ügyfelek szállítását.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

• Repülő autók és teherautók 2017: Vajon a repülő autók és a teherautók piaca elindul -e?
Az Aeromobil már mechanikus csípéseket kapott, köztük egy szénszálas monokoque, amely balesetvédő kád, valamint egy teljesen összecsukható hátsó légcsavarként szolgál. A szárnyak laposan lehajtanak a tetőre, bár ez nem egy autók és teherautó, amelyet bárhol eljuthat az égboltba – három percig tart, hogy a szárnyakat a repülésbe helyezzék, valamint a kifutópályát igényli. ki. Ugyanakkor ez az első Aeromobil -ötlet, amely teljes mértékben kielégíti az európai és az amerikai biztonsági előírást, mind az úton, mind a levegőben.
A régi Rotax repülőgép-motort egy 2,0 literes négy hengeres „boxer” motorra dobták, amely körülbelül 300 lóerővel rendelkezik. Okosan, a motor generátorként működhet az első kerék elektromos motorjainak táplálására, és a meghajtást közúti használatra biztosítja. Képes akár 100 mph -ra az úton, valamint a levegőben több mint 220 mph -ra, míg a repülési fajta körülbelül 466 mérföld.