Ezek a képek a következő BMW X5 erősen álcázott prototípusát mutatják, amely a Mercedes M-osztály és az Audi Q7 versenytársaival versenyez, amikor 2013-ban megjelenik a bemutatótermekben.
A vadonatúj X5 nagyobb verzióját kapja a BMW ismerős vesebaraba, a Sharper LED nappali futófények, valamint a magasabb derékvonal. Ugyanígy valószínűleg sokkal definiáltabb, ropogós vonalak működnek – hasonlóan az új BMW X3, valamint a 3 -as sorozatú fajtákhoz -, hogy sokkal agresszívebb megjelenésűek.
Belül egy teljesen új Dash képernyő az iDrive infotainment menü aktuális verzióját fogja működtetni. Head-up képernyő szintén elérhető lesz, csakúgy, mint a forgalomjelző felismerés, a Park Súgó, valamint az éjszakai látás jellemzője.
Az X5-et egy hosszabb tengelytávon fejlesztik ki a jobb belső tér érdekében, valamint önmagában levő légfelfüggesztéssel kínálják, amely lehetővé teszi számos utazási magasság beállítást, valamint terepjáró módot a négykerék-meghajtású verziókhoz. Meg fogja osztani az alapvető felfüggesztési beállítást a kisebb X3-mal.
Ezenkívül a nagy szilárdságú acél használatának köszönhetően minimalizálja a súlyt, valamint a BMW hatékonyDyamics innovációját-amely magában foglalja a stop-start-ot, az alacsony gördülő ellenállású gumiabroncsokat, valamint az Aero módosításait-ez lesz a mai napig a legköltséghatékonyabb X5.
A motorok jelenlegi változatát, amely magában foglalja a 3,0 literes dízelolajat, valamint a 4,4 literes V8-ot, átviszik az új modellbe. Egy új, négyhengeres dízelmotor fej-fejbe kerül az új Mercedes ML250 CDI-vel, míg az M Performance verziók, valamint az X5M a tartomány tetejére kerülnek.
A vadonatúj BMW X5 várhatóan 2013-ban kerül forgalomba, valamint ára 45 000 font.