Az ülés ellenőrizte, hogy az ATECA SUV -ja elegáns FR PUISE -ban 24 960 GBP -tól fog fizetni. Az értékesítés júliusban kezdődik, az első ügyfélszállításokkal, októberben esedékes.
Az ATECA FR fajtájában is szerepel egy új 187 lóerős 2,0 literes turbó. Kizárólag egy DSG automatikus sebességváltóval, valamint az ülés 4Drive négykerék-meghajtó rendszerével érkezik. Az ülés kijelenti, hogy képes visszaadni egy deklarált 40,4mpg-ot, valamint a 0-62 mph fedezeteket 7,9 másodperc alatt. Ez 29 760 GBP -től fizet.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Az FR-sorozat többi motorja közé tartozik a 148BHP 1,4 literes turbó bejegyzés, valamint egy 2,0 literes dízelolaj két meghatározásban: egy 148 lóerő és 187 lóerő-verzió-mindkettő alapvető, mint négykerék-meghajtó.
A 148 lóerős dízel (28 410 £) alapvetőnek bizonyul a kézikönyv sebességváltóval, míg a 187 lóerős verzió (30 930 font) DSG Auto -t tartalmaz.
• A legjobb kereszteződések, valamint a legjobban eladó kis SUV -k
Az FR Trim járművek csatlakoznak egy már nagy ATECA-felálláshoz, valamint az ülés eszközökhöz az ATECA FR számára, hogy a legjobban ülhessenek a tartomány-tetejű Xcellence verziók alatt. A 18 hüvelykes „Performance” stílusú könnyűfém kerekek alapvető és 19 hüvelykes verziók szerepelnek a választási listán. A nagy, elegáns kerekeket test színű kerekes kötik össze, helyettesítve a többi ATEC -knél használt fekete műanyag burkolatot, míg az oldalsó szoknyák alumínium csíkkal készülnek.
4

Egy új, testszínű hátsó lökhárító jelenik meg a hátsó részen, a hátsó spoilerrel együtt, ugyanolyan árnyékban, mint a karosszéria. Fekete tetőfedő rendszer sínek, fényes fekete elülső rács, új LED ködlámpák, valamint sok FR jelvény teljes megjelenésű.
Belül az FR logókkal ellátott alumínium -lemezek az első olyan dolgok, amelyeket észrevesz az ajtók kinyitásakor. Az Alcantara -ban kitöltött sportülések alapjául és az alumíniumpedálok is. A bőr sportokormánya a sofőr előtt ül, míg a teljes belső tér kontrasztos vörös varrást használ. Ismét sok FR jelvény van pontozva a kabin körül.
Az ATECA FR nem a Seat SUV legnépszerűbb verziója a csővezetékben-egy teljes zsírtartalmú üléses ATECA CUPRA, amelyre 300 lóerővel büszkélkedhet, jelenleg az ülésfõnökök értékelnek, és kémes teszteléssel rendelkeznek-azonban a leendő ügyfeleknek valami olyat kell kínálnia. Egyelőre kissé fűszeresebb.

Mit csinálsz az ülés ATECA -ból a FR PUISE -ban? Értsük meg az alábbi megjegyzésekben!