A kormánynak 2025 -ig még egy 127 000 nyilvános elektromos járművek töltőjét kell felállítania az Egyesült Királyságban, ha az ország teljesíti az éghajlat -módosítási célokat. Az Egyesült Királyságban jelenleg 22 790 nyilvános EV -töltő van – a 150 000 15 % -a, amelyet 2025 -ig szükség van az éghajlat -módosító államok bizottságára.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

A munkaügyi ünnepség figyelmeztette, hogy ez „öbölhez” vezet azok között, akik hozzáférnek az EV díjpontjaihoz, valamint azok között, akiket „bezárnak” az elektromos autók előnyeiről.

A legjobb elektromos autók és teherautó -töltéspont beszállítói 2022

Az ellenzéki ünnepség azt állítja, hogy jelenleg sokkal nehezebb egy EV -t vezetni Anglia északi részén vagy a Midlands -ben, mint Londonban vagy Délben, mivel a töltők száma „súlyos különbség”, négyszer valószínűbb Londonban a járművezetők. felfedezni egyet, mint a Yorkshire -ben.
Munkaügyi államok Támogatja a kormány azon tervét, hogy 2035-ig bármilyen új autó és teherautó bármilyen típusú benzin- vagy dízelmotorral történő eladását betiltsa A nyilvános töltők néhány háztartásba kerülnek az elektromos autókból és a teherautók tulajdonjogából, valamint „kétlépcsős kézbesítést” termelnek.
Az ünneplés kijelenti, hogy ha hatalmat nyerne, akkor tartós kamatmentes kölcsönöket kínálna az új és az elektromos járművek számára az alacsony és középső jövedelműek számára, a nemzeti scrappe rendszer tárgyalása mellett. A nyilvános töltők telepítését „nemzeti létesítményprojektként” kell kezelni, hozzáteszi, hogy gyorsított bevezetést igényel Anglia északi részén, valamint a Midlands-ben.
Ugyanígy kijelenti, hogy a munkaügyi kormány 2025-ig az Egyesült Királyságban az Egyesült Királyságban az Egyesült Királyságban az ország autóiparának ipari stratégiájának részeként három új extra gigafaktoria fejlesztését fogja finanszírozni.
Edmund King, az AA elnöke kommentálta: „Az elektromos jármű forradalmának felgyorsítása érdekében régóta vita folyik arról, hogy mi az első – az autók és teherautók vagy a töltési pontok? Az igazság az, hogy mindkettő követelménye, hogy pontosan ugyanabban az időben forduljanak elő, különös tekintettel a háztulajdonosok 30–40 % -ára, amelyek nem férnek hozzá az odaadó utcai parkoláshoz.

„Amellett, hogy a járműveket költséghatékonyabbá tesszük, és növeljük az állami töltési pontok számát, követelményeket kell biztosítani, hogy a töltés költségei versenyképesek maradjanak. A járművezetők ösztönzőkkel és teherautókra váltanak az elektromos autókra és teherautókra, valamint az újratöltési költségek olcsóbbak maradnak, mint a benzin vagy a dízelolaj töltése. ”
Kattintson ide közvetlenül az eladó legjobb elektromos autók és teherautók felsorolásához …