A választás szabadsága értékes dolog. Ez a sofőrök számára a lehető legjobban dönt, hogy eldöntse a kívánt autók típusait; mennyire hajlandóak fizetni érte; milyen fedélzeti jellemzőkre van szükségük; Függetlenül attól, hogy benzin vagy dízel van a tartályban; Hol, mikor és hogyan használják autóikat.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

Mindez a szabadságot és az egyéniséget képviseli a felhatalmazott fogyasztók számára. Nem tudjuk, milyen szerencsések vagyunk olyan időben és helyen élni, amelyben örülhetünk az ilyen dolgoknak. De attól tartok, hogy nem sokkal hosszabb ideig.
• A Wales az alapértelmezett 20 mph sebességkorlátozások bevezetését tervezi
Először, a politikusok további adókat vezettek be olyan sofőrök számára, akik például Londonba vezetnek. Aztán azt mondták, hogy 2040 -ig tiltják a hagyományos benzin- és dízel autók. Ezután a Westminster -i morgást követően az autonóm járművek fedélzetére és hamarosan. De a fentiek előtt az Egyesült Királyság kormánya (nem csak az EU -t nem hibáztathatjuk az új törvényben) eldöntötték, hogy három év alatt betiltja az új autók értékesítését, amelyek nem illesztettek a sebességkorlátozókkal.
Az ilyen technika előnyei bizonyos időpontokban nyilvánvalóak; A időtartam alatt, például 6: 00–18 órától vagy az iskolákon kívül, ahol 20 mph határok vannak jelen, de általában figyelmen kívül hagyják.