a kormány két év alatt bemutatja az Egyesült Királyság legelső akadálymentességét, valamint azt is kijelenti, hogy a terv 84 millió fontot fog fizetni. fel.
A Kent -i Dartfordban, a Thames Crossing autópályadikát 2014 októberében helyettesítik az automatikus számlemez -felismerés (ANPR) kamerák.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A készpénz átadása helyett az autósok szöveges, telefon, interneten vagy kiskereskedelmi üzletekben fizetnek – a londoni torlódási díjhoz hasonló rendszerben. Az Átadási Minisztérium kimondja, hogy az új „szabadáramlás” felépítés felgyorsítja a webes forgalmat, és minimalizálja a torlódást.
A hozzáadott hatékonyság azonban költségekkel jár. Az autópálya-társaság várhatóan 84 millió fontot fizet annak érdekében, aki elnyeri a szerződést a szabad áramlási útdíj előállításáról, az akadályok lerombolására, a kamerák telepítésére és a visszafizetési rendszer felépítésére.
Tehát 42 millió járművet kell igénybe vennie, amely a 2 font összegű fizetést megteszi. A vállalkozó szintén 237 millió font, valamint 478 millió font között lesz a kormánytól, hogy 10 éven át az autópályadíjat működtesse.
A hiányzó gondolkodású átkelő személyek szintén úgy fogják érezni a csípést, mivel a jelenlegi kormányzati javaslatok az autósok büntetésére, akik szabadon áramlási útdíjakat fizetnek, azt sugallják, hogy a bírságoknak akár 180 fontnak is kell lennie.
A hatóságok hatalmat kaphatnak arra, hogy az autósok autoritáit kiszorítsák, akiknek három fizetetlen díjat értesülnek.