Az Alfa Romeo 2018 és 2018 között nyolc új modellt mutat be, mivel az olasz autógyártó teljesen átszervezi a sorozatát-és látványosságát határozottan a német fő prémium gyártóin állítja be.
A hátsókerék-meghajtó és a BMW-szerű 50:50 súlymegoszlás visszatér az Alfa Romeo sorozatba, olyan autókban, mint az új Giulia Sports Saloon (2015 végén esedékes) és egy jövőbeli ügyvezető szalon a Mercedes E osztály és a Jaguar elleni küzdelem miatt XF 2016 -tól.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

Az Alfa tervei tartalmaznak két új, kompakt családi autót (az egyik várhatóan birtok lesz) 2016 -tól a jelenlegi Giulietta helyettesítésére és két új SUV modellre. A Fiat Punto-alapú Mito Supermini nem helyettesíti-a Fiat új kis autók sorozata inkább kitölti a rést.
• A teljes fiat-chrysler ötéves terv kiderült
Az Alfa rajongók számára sok izgalmas hír a 4C fejlesztésének ígérete, amelyet be kell vonni a Cloverleaf Performance Car családba. Ezt 2015 végén mutatják be, amikor Alfa Romeo megígéri, hogy a 4C -re vonatkozik: „A legjobb még nem jön”.
Az új, a technológiailag fejlett benzin- és dízelmotorok által üzemeltetett új Alfas Olaszországban épül – jelentette be Alfa Romeo.
Nyolc új Alfa Romeo modell robbanása célja, hogy az eladásokat a mai napig 74 000 egységről 400 000 -re növelje mindössze öt év alatt. A Fiat-Chrysler csoport egésze egy hatalmas termék sértője szélén áll, a Jeep, a Fiat, a Chrysler és a Maserati mindegyike ígéretes szörnyetegnövekedést az évtized vége előtt.
• Alfa pók valószínűleg konzerválódik a Fiat sportautó javára
Az ambiciózus visszatérés az Alfa Romeo sorozat három év stagnálását követi, amelyben csak a Giulietta és a Mito Hatchbacks-t használt 3 sorozat hátsó meghajtású és megfelelő vezető-központú dinamikával.