A Land Rover Defender sorozat frissítést kapott, és a változások között szerepel egy plug-in hibrid bevezetése-a leginkább üzemanyag-hatékony, mégis sok erőteljes modell. határon belül.
A P400E néven az új plug-in hajtómű ugyanaz, amely a Range Rover Sport PHEV-ben található: egy 2,0 literes turbófeltöltős benzinmotorot összekapcsolnak egy elektromos motorral és egy lítium-ion akkumulátorral. A két rendszer kombinált kimenete 398 lóerő és 650 nm, elegendő ahhoz, hogy a védő a 0-62 mph sprint 5,6 másodperc alatt feltörje. A tulajdonosok számára azonban valószínűleg sokkal döntő fontosabb az a tény, hogy a plug-in modell akár 3000 kg súlyú pótkocsit is vonhat.

A 10 legjobb SUV -k, amelyek 2022 -t kapnak

A 19,2 kWh-os akkumulátor csak 27 mérföldes elektromos tartományt ad a védőnek, amely a 85,3mpg és 74 g/km CO2-kibocsátás hivatalos fogyasztási adatainak eredménye. Az elektromos meghajtót mind a négy kerékre is elküldik, lehetővé téve a nulla kibocsátású terepjáró vezetést.
24

Egy 50 kW -os gyors töltőn keresztül az akkumulátor 30 perc alatt elérheti töltésének 80 % -át, míg a mellékelt üzemmódú kábel lehetővé teszi, hogy ugyanazt a kapacitást két órán belül elérjék, ha a Home 7,4 kW -os Wallbox -ba csatlakoztatják.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A P400E csak a hosszabb 110 tengelytávú védőnél kapható, a vásárlók pedig öt vagy hat ülés elrendezést választhatnak. Az összes plug-in modell 20 hüvelykes kerekeket és a légfelfüggesztést alapvetően.