A Citroen reagált a kormány váratlan módosítására az Egyesült Királyság plug-in autók és teherautók támogatására a tartománytáblázat-verzió tőzsdei költségeinek minimalizálásával az új, teljesen elektromos E-C4.
Amint azt a héten feltárták, az elektromos autók és a tőzsdei teherautók több mint 35 000 fontba kerülnek, már nem jogosultak semmilyen támogatásra. Az ilyen szint alatti autók és teherautók esetében a támogatást 3000 fontról 2500 fontra minimalizálták.

2030 benzin, valamint dízel tilalom: Mi az, mely autókat és teherautókat érinti?

Válaszul a Citroen kijelenti, hogy 550 GBP-vel csökkentette az új E-C4 sugárzás sugárzási plusz verziójának tőzsdei költségeit, hogy az autók és a teherautók továbbra is jogosultak legyenek a támogatásra.
Reklám – A bejegyzés az alábbiakban folytatódik

A márka kijelenti, hogy az új, teljesen elektromos háztartási ferdehátú sugárzási plusz verziója a legjelentősebb változat. Ez csak egy olyan sok elektromos autó és teherautó közül, amelyek Nagy -Britanniában eladásra kerülnek, és most már a vásárlás kiskereskedelmi költségeit kaphatják, hogy továbbra is jogosultak a nemrégiben minimalizált támogatásra.
Ezt a specifikus E-C4-et korábban a 35 495 GBP-től, valamint az új közúti költségek ára 34 995 font. Ez azt jelzi, hogy az ügyfelek 32 495 fontot fizetnek, amikor a 2500 font összegű támogatást azonnal alkalmazzák. Az E-C4 felállás többi része egyelőre változatlan marad, kivéve a plug-in autók és teherautó-támogatás 500 GBP-es csökkentését, amely az összes költség ebből az összeggel növekszik. Ez azt jelzi, hogy a fajta a támogatás után 30 895 GBP-től kezdődik a belépő szintű Sense Plus modellnél.
Az E-C4 egy 134 lóerős elektromos motor, valamint az 50 kWh-os akkumulátor rendszert használja fel, valamint a Citroen maximális változatosságot 217 mérföldre deklarál a teljes töltésnél. Ez egy új C4 háztartási ferdehátú felállás része, három energiaforrással: az új C4 benzin, valamint az új C4 dízel verzióit szintén kínálják az EV mellett.
Az Eurig Druce, a Citroën UK ügyvezető igazgatója elmondta: „Nem volt elégedetlen, hogy meghallottuk a hírt, hogy a fogyasztók támogatása az alacsony mentesítési autóra való áttéréshez csökkent. Ahhoz, hogy a váltás időszaka sikeres legyen, valamint az elektromos célok elérése érdekében, mind a piac, mind a fogyasztói igények egyértelműbb tartós támogatást, valamint a pontos támogatást, hogy pontosan hogyan jutunk el oda.
Nézze meg a legjobb elektromos autók és teherautók felsorolását, amelyeket most kapunk …