Folyamatosan hallunk a játékot megváltoztató autókról-az a fajta járművek, amelyek a globális motoripar hagyományos tervezési, mérnöki és árképzési szabálykönyvei után születnek. fel és binned. De vajon valóban kapunk-e eleget ezekből az úgynevezett áttörési termékekből az autóbemutatókban? És az a ritka alkalmakkor, hogy a motoros tömegek pénzügyi elérhetőségein belül vannak? Nem és nem, sajnálom, hogy mondhatom.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Persze, rengeteg érdekes, kiváló minőségű, gyakran gyönyörű variáció található a ferdehátú, szalon, SUV és sportkocsik témákban. Az ilyen autók szintén kevésbé támaszkodnak a fosszilis tüzelőanyagokra, inkább az elektromosságra. Tehát minden jó, okos, hatékonyabb, szépen átkarol, köszönöm.

A legjobb elektromos autók 2022 -es vásárláshoz

De a radikálisan eltérő mainstream autók szempontjából, amelyek nagyon eltérő szerepeket játszanak, miközben hozzáférhetőbbek és megfizethetőbbek, a játék valóban nem változott ennyit. A globális piac 90 százalékának dominált mennyiségi gyártók számára a szabálykönyveket megcsinálták, de aligha szakították meg.
Ami a fogyasztási termékeket illeti, amelyek valódi játékváltóknak minősülnek, észreveszem őket az egészségügyi ellátásban (például a oltásokkal) és a szórakoztató (Netflix stb.) Szektorokban, de nem annyira az autógyártásban.
Mostanáig. Ma, 2020. december 9 -én, a történelemben csökken, amikor a Citroen megváltoztatta a játékot, és számtalan fogyasztó életét megváltoztatta. Ez, a pimasz, ragyogóan tervezett, észak-afrikai építésű, teljesen zárt Citroen Ami globális bevezetésének köszönhetően-egy szándékosan szerény négykerekű, kétüléses elektromos jármű, amelynek megígérte, hogy havonta nagyjából ugyanazt fizet, mint mobiltelefon. Hogy lehet ez egy áttörő autóipari termékhez?