A Nissan az összes japán üzemében határozatlan időre felfüggesztette a termelést, mivel a jogosulatlan végső autóellenőrzési teszteket kihozták.
A gyártó szerint a probléma körülbelül 34 000 regisztrált, valamint szeptember 20 -án, valamint október 18 -án létrehozott regisztrált autót érint. Az ellenőrzési probléma csak a japán piacon kifejlesztett járműveket érinti, így az Egyesült Királyság számára szánt japán építésű mintákat nem érinti. A nem regisztrált járműveket újra meg kell vizsgálni a Nissan márkakereskedéseiben, míg az érintett regisztrált járműveket vissza kell hívni.
Reklám – A rövid cikk az alábbiakban folytatódik

• VW kibocsátási botrány: A nem rögzített járműveket Németországban regisztrálhatják
A japán földi minisztérium, a létesítmények, valamint az átruházás (MLIT) által megbízott harmadik fél nyomozócsoportja szeptember 18-án felvetette a Nissan problémáit. A Nissan szeptember 20 -ig megtette az MLIT által javasolt korrekciós lépéseket.
A Nissan korrekciós intézkedései ellenére a nyomozó csoport rájött, hogy a Nissan három gyártóüzemében az illetéktelen technikusok a végleges ellenőrzési folyamat konkrét részeit végezték a megfelelő képesítés nélkül.
• A Mercedes 400 000 brit járműre emlékeztet a hibás légzsák rendszerre
A nyomozók szintén felfedezték, hogy a végső ellenőrzés egyes részeit más ellenőrző csoportokba helyezték át, például az „offline”, valamint a „piacképesség” osztályokba.
Ennek az expozíciónak köszönhetően a Nissan felfüggesztette a termelést minden japán létesítményében. A Marque szintén úgy döntött, hogy elválasztja a végső ellenőrzési vonalat a többi termelési folyamattól, valamint hogy csak a belsőleg regisztrált végleges autógyitók engedélyezhetők.
A Nissan, valamint a japán MLIT továbbra is megvizsgálja a problémát, amíg teljesen meg nem oldódik. Addig nem lesz Nissan, Infiniti vagy Datsun autók japán gyárakból.
Elég elszámoltathatók -e a járműgyártók? Adja meg nekünk nézőpontját a megjegyzés szakaszban …