az Audi TT első két inkarnációjával több mint 500 000-et árusítanak, a nyomás a legújabb harmadik generációs modellre-és mint mindig, a formatervezés fontos lesz annak szempontjából siker.
Tehát az Auto Express mind a három TT generációt összehozta, Dany Garandnal – az Audi külső projekttervezővel -, hogy beszéljen minket az evolúción keresztül.
Reklám – A cikk az alábbiakban folytatódik

Ilyen volt a TT radikális megjelenése és azonnali sikere, amikor 1998 -ban elindították, ez az új modell soha nem ment túl messzire az alapjaitól, annak ellenére, hogy 157 mm hosszabb és 150 kg -os könnyebb volt, mint az eredeti.
Garand egyértelműen elismerte az első generációs TT-t, és gyorsan megvédte a legfrissebb modellt vádak közepette, miszerint a tervezése nem változott eléggé.
“Nem mondanám, hogy a formatervezés evolúciós” – mondta. „Azt mondanám, hogy ez az ikon tisztelete, az ikon újjáéledése.
„Nagyon világos szándék volt átadni az első generáció stílusának erősségét és építészeti egyértelműségét. Különböző stílusokat vizsgáltunk, de az autó észlelése már nem volt TT. Megváltoztat néhány elemet, és az emberek elveszítik a linket a TT -hez. ”
Garand azt akarta, hogy az autó nagyon saját modellje maradjon, elmagyarázva: „A TT -n van néhány olyan tervezési funkció, amely soha nem jelenik meg egy másik Audi -n. Ma a felállásban nem látja ezt a stílus-megközelítést, és úgy érezzük, hogy így kell maradnia. ”